Bürkleinstraße in München – Geschichte, Stadtbezirk Altstadt-Lehel, Sehenswürdigkeiten

Bürkleinstraße in München – Geschichte & Bedeutung | Stadtgeschichte München

Münchner Straßenverzeichnis

Bürkleinstraße

Bürklein Friedrich — Friedrich Bürklein
Bildrechte: UnknownUnknown author, <a rel="nofollow" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Georg_friedrich_christian_buerklein.jpg">Georg friedrich christian buerklein</a>, als gemeinfrei gekennzeichnet, Details auf <a rel="nofollow" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Template:PD-old">Wikimedia Commons</a>

Georg Friedrich Christian Bürklein (* 30. März 1813 in Burk; † 4. Dezember 1872 in Werneck; meist nur: Friedrich Bürklein)[1] war ein deutscher Architekt, bayerischer Baubeamter und Schüler von Friedrich von Gärtner. Sein Bruder war der Architekt Eduard Bürklein. er Neubau des Münchner Hauptbahnhofes 1847–1849 und seine gewagte Stahlkonstruktion machte ihn bekannt. In seinem Schaffen folgten weitere Bahnhofsbauten, z. B. Pasing (1847–1848), Augsburg (Umbau), Bamberg, Ansbach, Neu-Ulm, Hof (Alter Bahnhof), Nördlingen, Rosenheim, Würzburg, Nürnberg und Bad Kissingen. Nach seiner Ernennung zum königlichen Baurat (1852) wurde er – wie Leo von Klenze und sein Lehrer Friedrich von Gärtner – zu einem Repräsentanten staatlichen Bauens in Bayern. Zu seinen größten Bauprojekten zählte das Städtebauprojekt der Münchner Maximilianstraße mit allen Großbauten und Privathäusern. Bürklein verwirklichte ab 1851 mit der Maximilianstraße und dem auf der Isarhöhe malerisch platzierten Maximilianeum den neugotisch beeinflussten Maximilianstil, der zum ersten Mal im Neubau der Frauengebäranstalt in der Sonnenstraße, dem späteren Postscheckamt, zur Anwendung kam.

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Straßenname	Bürkleinstraße
Benennung	1894 Erstnennung
Plz	80538
Stadtbezirk	1. Altstadt-Lehel \| Lehel
Rubrik	Personen
Kategorie	Architekt Baumeister
Lat/Lng	48.139413 - 11.585793
Straßenlänge	165.7 m

Bürklein Friedrich (1813-1872) - Architekt, Baumeister

Person	Bürklein Friedrich
geboren	30.3.1813 [Burk]
gestorben	4.12.1872 [München]
Kategorie	Architekt Baumeister
Nation	Deutschland
Leben	<p>Georg Friedrich Christian Bürklein (* 30. März 1813 in Burk; † 4. Dezember 1872 in Werneck; meist nur: Friedrich Bürklein)[1] war ein deutscher Architekt, bayerischer Baubeamter und Schüler von Friedrich von Gärtner. Sein Bruder war der Architekt Eduard Bürklein.</p> <p>er Neubau des Münchner Hauptbahnhofes 1847–1849 und seine gewagte Stahlkonstruktion machte ihn bekannt. In seinem Schaffen folgten weitere Bahnhofsbauten, z. B. Pasing (1847–1848), Augsburg (Umbau), Bamberg, Ansbach, Neu-Ulm, Hof (Alter Bahnhof), Nördlingen, Rosenheim, Würzburg, Nürnberg und Bad Kissingen.</p> <p>Nach seiner Ernennung zum königlichen Baurat (1852) wurde er – wie Leo von Klenze und sein Lehrer Friedrich von Gärtner – zu einem Repräsentanten staatlichen Bauens in Bayern. Zu seinen größten Bauprojekten zählte das Städtebauprojekt der Münchner Maximilianstraße mit allen Großbauten und Privathäusern. Bürklein verwirklichte ab 1851 mit der Maximilianstraße und dem auf der Isarhöhe malerisch platzierten Maximilianeum den neugotisch beeinflussten Maximilianstil, der zum ersten Mal im Neubau der Frauengebäranstalt in der Sonnenstraße, dem späteren Postscheckamt, zur Anwendung kam. </p>
Grabstätte	Alter Südlicher Friedhof Sektion: 13 - Reihe: 01 - Nummer: 17

Weitere Beschreibungen

1894 Rambaldi

106.Bürkleinstraße. Verbindet die Kanalstraße, an der Seitzstraße vorübergehend, mit der Adelgunden- und St. Annastraße. Zur Ehrung des K. Oberbau- und Generaldirektionsrates Friedrich Bürklein geb. 30. März 1813 zu Burk in Franken, gest. 4. Dezember 1872 in Werneck. Sein hervorragendstes Werk ist der 1847—49 erbaute Münchener Bahnhof, in welchem er den romanischen Stil den modernen Verhältnissen in gelungenster Weise anpasste. Das Werk empfahl ihn dem König Max Il., welcher daraus die Fähigkeit des Baukünstlers zu ersehen wähnte, den mittelalterlichen gotischen Motiven durch eine moderne Art von Renaissance einen neuen Baustil zu entlocken, ein Gedanke, welcher zu den Lieblingsideen jenes Monarchen gehörte. Da der Lösung dieser Aufgabe Bürklein die Entstehung der Maximilianstraße, des K. Regierungsgebäudes und des Maximilianeums zu verdanken, so war es nicht unberechtigt das Andenken dieses Mannes durch eine Straße zu sichern, die in nächster Nähe seiner Schöpfungen steht.

1943 Adressbuch

Oberbau- und Generaldirektionsrat Friedrich Bürklein, Erbauer des Münchner Bahnhofes [1847-1849], des Regierungsgebäudes und des Maximilianeums usw., * 30.3.1813 Burk [Mfr.], † 4.12.1872.

Verbindet die Herzog-Rudolf-Straße, an der Seitzstraße vorübergehend, mit der Adelgundenstraße und St.-Anna-Straße (Lehel).

1965 Baureferat

Bürkleinstraße: Friedrich Bürklein (1813-1872), Kgl. Oberbau- und Generaldirektionsrat, Erbauer des Münchner Bahnhofs, des Regierungsgebäudes und des Maximilianeums. *1894

Quelle: Stadtarchiv München