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Münchner Zeitensprünge

5. 9 1972 - Palästinensische Terroristen nehmen israelische Sportler als Geiseln

München-Milbertshofen * Mitglieder der palästinensischen Terrorgruppe „Schwarzer September“ dringen in die Unterkunft der israelischen Mannschaft in der Conollystraße 31 im Olympischen Dorf ein, töteten zwei Menschen und nehmen neun weitere Geiseln. 

Knorr Bremse AG

Architekt: Kurz Otho Orlando, Herbert Eduard
Baustil: neuklassizistisch
Erstellung: 1917
Moosacher Straße 80
329 m
Knorr Bremse AG, vormals Süddeutsche Bremsen AG und ursprünglich Bayer. Motoren bzw. Rapp Motoren Werke, von den seit dem Ersten Weltkrieg errichteten umfangreichen Werksanlagen Haupttor (Bau E und F) sowie Verwaltungsbau (Bau B), beide in neuklassizistischem Stil von den Architekten Eduard Herbert und Otho Orlando Kurz errichtet; Haupttor entlang der Straße mit zwei flankierenden langen Trakten, 1917/18; nordwestlich davon stattlicher Walmdachbau mit Eingangsportal, als Lager- und Bürogebäude vierflügelig um Innenhof 1918/19 erbaut.

Flughafen Oberwiesenfeld

Erstellung: 1890

564 m
<p>Der Flughafen Oberwiesenfeld war Münchens erster Verkehrsflughafen und hatte eine bewegte Geschichte:</p><p><strong>Frühe Nutzung als Militär- und Flugfeld</strong></p><ul><li>Bereits im 19. Jahrhundert wurde das Oberwiesenfeld als Militärgelände genutzt.</li><li>1890 wurde hier die „Luftschiffer-Lehrabteilung“ der Bayerischen Armee stationiert.</li><li>Ab 1909 fanden auf dem Exerzierfeld Ballonstarts, Zeppelinlandungen und erste Flugversuche statt .</li></ul><p><strong>Entwicklung zum Flughafen</strong></p><ul><li>Nach dem Ersten Weltkrieg wurde das Oberwiesenfeld für den zivilen Luftverkehr genutzt.</li><li>Die Infrastruktur war zunächst sehr einfach und es fehlten wichtige Gebäude für Reparaturen und Passagiere.</li><li>1927 beschloss der Münchner Stadtrat den Ausbau zu einem „Flughafen 1. Ordnung“.</li><li>1931 wurde der Flughafen mit einem neuen Verwaltungsgebäude und Hangars eröffnet .</li></ul><p><strong>Verlagerung des Luftverkehrs</strong></p><ul><li>Aufgrund steigender Passagierzahlen und begrenzter Erweiterungsmöglichkeiten wurde 1939 der neue Flughafen München-Riem eröffnet.</li><li>Die Luftwaffe übernahm das Oberwiesenfeld für militärische Zwecke.</li><li>Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Gelände von den US-Streitkräften genutzt .</li></ul><p><strong>Umgestaltung zum Olympiagelände</strong></p><ul><li>Bis 1968 wurde das Oberwiesenfeld noch von Privatfliegern genutzt.</li><li>Danach begannen die Arbeiten zur Umgestaltung des Geländes für die Olympischen Spiele 1972.</li><li>Die ehemaligen Flughafengebäude wurden abgerissen, und das Olympia-Stadion entstand an ihrer Stelle .</li></ul><p>Heute erinnert nichts mehr daran, dass auf dem Oberwiesenfeld einst Münchens erster Flughafen lag. Der Bereich ist vollständig in den Olympiapark integriert.</p>

Olympia Tower

Architekt: Günter Behnisch
Erstellung: 1972
Helene-Mayer-Ring 4
642 m


U-Bahnhof Am Hart

Erstellung: 1996

736 m


U-Bahnhof Oberwiesenfeld

Erstellung: 1980

760 m

U-Bahnhof Olympiazentrum

Erstellung: 1972

951 m


Conollystraße

373 m 

Diskuswerfer

Nadistraße 3

432 m 

Silbersäule


Connollystraße 32

460 m 

12. „Fernseh-Olympia“

Connollystraße 32

460 m 

8. Die Stadt in der Stadt


Connollystraße 31

482 m 

Gedenktafel - Olympia-Attentat


Connollystraße 11

505 m 

Wasserläufe und Wasserspiel - Olympisches Dorf

Conollystraße

510 m 

Olympische Ringe

Gedenktafel - Olympiastein

Gedenkstein und Gedenktafel
0

556 m 

Gedenktafel - Olympiastein

Marmorblock der Echohalle

Gedenkstein und Gedenktafel
0

556 m 

Marmorblock der Echohalle


Helene-Mayer-Ring 1

736 m 

Wasserspiele Steinquader, Brundagebrunnen

Riesstraße 32

787 m 

BERUF - MEDIA - TRADE

Hanns-Braun-Brücke

806 m 

Klagebalken

Hanns-Braun-Brücke

806 m 

Olympia-Attentat

Sternentaler

Relief-Plastik
1972
Dieselstraße 12

808 m 

Sternentaler

Brundageplatz

823 m 

Trinkbrunnen

Riesstraße 32

833 m 

Basketballfeld, 3D²




Dreiecksvariation 8/85
347 m
Muthofer Ben
1985

 

Muthofer Ben - Dreiecksvariation 8/85

Conollystraße 

 - Diskuswerfer

Silbersäule
432 m
Martin Roland
1972

Nadistraße 3 

Martin Roland - Silbersäule


Connollystraße 32 

 - 12. „Fernseh-Olympia“

Connollystraße 32 

 - 8. Die Stadt in der Stadt


Connollystraße 31 

Jennert R. - Gedenktafel - Olympia-Attentat

Bronzestatue zur Olympiade 1972
483 m
Němeček Zdeněk
1972

 

Němeček Zdeněk - Bronzestatue zur Olympiade 1972


Olympische Ringe
510 m
Kiener-Flamm Ruth
1972

Conollystraße 

Kiener-Flamm Ruth - Olympische Ringe




Wasserspiele Steinquader, Brundagebrunnen
736 m
Zacharias Wolfgang, Fromm Josef
1972

Helene-Mayer-Ring 1 

Zacharias Wolfgang, Fromm Josef - Wasserspiele Steinquader, Brundagebrunnen

BERUF - MEDIA - TRADE
787 m
Heindl Heribert
2007

Riesstraße 32 

Heindl Heribert - BERUF - MEDIA - TRADE

Klagebalken
806 m
Koenig Fritz
1995

Hanns-Braun-Brücke  

Koenig Fritz - Klagebalken

Hanns-Braun-Brücke 

 - Olympia-Attentat

Sternentaler
808 m
Maerthesheimer Artur Karl
1972

Dieselstraße 12 

Maerthesheimer Artur Karl - Sternentaler

Trinkbrunnen
823 m
Baureferat
2020

Brundageplatz 

Baureferat - Trinkbrunnen

Basketballfeld, 3D²
833 m
Inges Idee
2007

Riesstraße 32 

Inges Idee - Basketballfeld, 3D²

Lerchenauerstraße 

Behr Clemens - Kunstinstallation am Busbahnhof Olympiazentrum


Unseren Müll können wir nicht fressen
894 m
Langendorf Melanie
2024

Brundageplatz 

Langendorf Melanie - Unseren Müll können wir nicht fressen

StraßeNamevonbis
497 mConnollystraße 31Olympia-Attentat 1972
498 mConollystraße 31Olympia-Attentat 1972