Umgebungssuche München

Umgebungssuche

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lng: 11.68741, lat: 48.13627 | Position | KGP |

ehemalige Empfangshalle Flughafen (Wappenhalle)

Architekt: Sagebiel Ernst
Erstellung: 1937

Olof-Palme-Straße 11
168 m

Repräsentativer Eingangsbau mit Empfangshalle (sog. Wappenhalle), kubischer Baukörper mit eng gereihter Befensterung im Obergeschoss und raumhohen Fenstern nach Süden zur Flugfeldseite, Jurakalkverkleidung;

Teile des ehem. Flughafens Riem

Architekt: Sagebiel Ernst
Erstellung: 1937

Olof-Palme-Straße 11
205 m

Teile des ehem. Flughafens Riem, errichtet 1937â€“1939 nach Plänen des Architekten Ernst Sagebiel

Tower vom alten Flughafen

Architekt: Sagebiel Ernst
Erstellung: 1937

Olof-Palme-Straße 11
276 m

ursprünglich achtgeschossiger Tower, Eisenbeton, verputzt;

U-Bahnhof Moosfeld

Erstellung: 1999

528 m

Ehem. Bauernhaus

Erstellung: 1900

Martin-Empl-Ring 14
560 m

Ehem. Bauernhaus, wohl um 1900.

Bauernhaus

Erstellung: 0

Stockerweg 11
601 m

Bauernhaus, zweigeschossige Einfirstanlage, Traufe an der Eingangsseite vorkragend (Gred), wohl 18. Jh.; mit Muttergottes-Relief; Stadel.

Ehem. Bauernhaus

Erstellung: 0

Martin-Empl-Ring 8
602 m

Ehem. Bauernhaus, 19. Jh.

Kath. Kirche St. Martin

Erstellung: 1738

Martin-Empl-Ring 15
606 m

Kath. Kirche St. Martin 2. Hälfte 18. Jh., innen 1894 und 1947 umgestaltet; mit Ausstattung; Friedhofsmauer.

Bauernhaus

Erstellung: 0

Stockerweg 15
611 m

Bauernhaus, 19. Jh.

Hotel Prinzregent

Erstellung: 0

Riemer Straße 350
614 m

Hotel Prinzregent, ehem. Gasthof Alter Wirt, langgestreckter Satteldachbau, 18./19. Jh.

Flughafen Riem

Erstellung: 1939

617 m

Der Flughafen Riem war Münchens erster internationaler Flughafen. Er wurde am 25. Oktober 1939 eröffnet und diente als Ersatz für den vorherigen Flughafen Oberwiesenfeld. Der Bau begann in den 1930er Jahren und war Teil der nationalsozialistischen Infrastrukturprojekte. Der Flughafen verfügte zunächst über eine 1200 Meter lange Graspiste, die später durch eine befestigte Landebahn ersetzt wurde.Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde Riem unter Kontrolle der US-Streitkräfte genutzt, bevor er 1949 wieder an die Bundesrepublik Deutschland übergeben wurde. In den 1960er Jahren wurde der Flughafen modernisiert, unter anderem mit einer Verlängerung der Start- und Landebahn auf 2800 Meter, um größere Maschinen aufnehmen zu können.Der Flughafen stieß jedoch bald an seine Kapazitätsgrenzen, da die Nähe zur Stadt eine Erweiterung erschwerte. Nach der Eröffnung des Flughafens München II (heute Flughafen München „Franz Josef Strauß“) am 17. Mai 1992 wurde der Betrieb in Riem eingestellt. Das Gelände wurde anschließend für die Messestadt Riem, ein modernes Wohn- und Gewerbegebiet, umgestaltet. Der ehemalige Tower und einige Gebäude wurden als Denkmal erhalten.