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Münchner Zeitensprünge

29. 5 1999 - Die U-Bahnfährt bis zum Bahnhof Messestadt Ost

München * Die U-Bahn-Streckenverlängerung der U 2 zum Bahnhof Messestadt Ost geht in Betrieb. 

U-Bahnhof Moosfeld

Erstellung: 1999

349 m

Flughafen Riem

Erstellung: 1939

500 m
<p>Der Flughafen <strong>Riem</strong> war Münchens erster internationaler Flughafen. Er wurde <strong>am 25. Oktober 1939</strong> eröffnet und diente als Ersatz für den vorherigen Flughafen Oberwiesenfeld. Der Bau begann in den 1930er Jahren und war Teil der nationalsozialistischen Infrastrukturprojekte. Der Flughafen verfügte zunächst über eine 1200 Meter lange Graspiste, die später durch eine befestigte Landebahn ersetzt wurde.</p><p>Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde Riem unter Kontrolle der US-Streitkräfte genutzt, bevor er 1949 wieder an die Bundesrepublik Deutschland übergeben wurde. In den 1960er Jahren wurde der Flughafen modernisiert, unter anderem mit einer Verlängerung der Start- und Landebahn auf 2800 Meter, um größere Maschinen aufnehmen zu können.</p><p>Der Flughafen stieß jedoch bald an seine Kapazitätsgrenzen, da die Nähe zur Stadt eine Erweiterung erschwerte. Nach der Eröffnung des <strong>Flughafens München II (heute Flughafen München „Franz Josef Strauß“) am 17. Mai 1992</strong> wurde der Betrieb in Riem eingestellt. Das Gelände wurde anschließend für die Messestadt Riem, ein modernes Wohn- und Gewerbegebiet, umgestaltet. Der ehemalige Tower und einige Gebäude wurden als Denkmal erhalten.</p>

Teile des ehem. Flughafens Riem

Architekt: Sagebiel Ernst
Erstellung: 1937
Olof-Palme-Straße 11
721 m
Teile des ehem. Flughafens Riem, errichtet 1937–1939 nach Plänen des Architekten Ernst Sagebiel

Zuschauertribüne, mit abschließender Kassenhalle

Architekt: Sagebiel Ernst
Erstellung: 1937
Olof-Palme-Straße 11
800 m
<p>Rest der Zuschauertribüne, mit abschließender Kassenhalle, Nagelfluh.</p>

Tower vom alten Flughafen

Architekt: Sagebiel Ernst
Erstellung: 1937
Olof-Palme-Straße 11
840 m
<p>ursprünglich achtgeschossiger Tower, Eisenbeton, verputzt;</p>


852 m

ehemalige Empfangshalle Flughafen (Wappenhalle)

Architekt: Sagebiel Ernst
Erstellung: 1937
Olof-Palme-Straße 11
862 m
<p>Repräsentativer Eingangsbau mit Empfangshalle (sog. Wappenhalle), kubischer Baukörper mit eng gereihter Befensterung im Obergeschoss und raumhohen Fenstern nach Süden zur Flugfeldseite, Jurakalkverkleidung;</p>

Lehrer-Wirth-Straße

111 m 

Quartier-Brunnen

Tiersilhouette

Wandplastik
0
Maria-Montessori-Straße

251 m 

Tiersilhouette

Maria-Montessori-Straße

251 m 

Wasserflugzeug

Caroline-Herschel-Straße

281 m 

Abflug

Willy-Brandt-Platz

324 m 

Nicht mit uns

Willy-Brandt-Platz

326 m 

Brunnen am Willy-Brand-Platz

Saherrstraße

384 m 

Schmolch und Biene

Helsinkistraße 8

448 m 

Schmolchhaus

Am Messesee

539 m 

Gran Paradiso

Am Messesee

632 m 

Grand Paradiso

Selma-Lagerlöf-Straße

658 m 

Markierung ehemaliges Flugfeld


706 m 

Löwenspinne


Willy-Brand-Allee

847 m 

Sonnenuhr

Quartier-Brunnen
111 m
Bücheler Christoph
2002

Lehrer-Wirth-Straße 

Bücheler Christoph - Quartier-Brunnen

Maria-Montessori-Straße 

 - Tiersilhouette

Maria-Montessori-Straße 

 - Wasserflugzeug

Abflug
281 m

0

Caroline-Herschel-Straße 

 - Abflug

Nicht mit uns
324 m
Metzel Olaf
2000

Willy-Brandt-Platz 

Metzel Olaf - Nicht mit uns

Brunnen am Willy-Brand-Platz
326 m
Sander Karin
2005

Willy-Brandt-Platz 

Sander Karin - Brunnen am Willy-Brand-Platz

Saherrstraße 

 - Schmolch und Biene

Schmolchhaus
448 m
Schuster Steffen
2010

Helsinkistraße 8 

Schuster Steffen - Schmolchhaus

Gran Paradiso
539 m
Huber Stephan
1997

Am Messesee 

Huber Stephan - Gran Paradiso

Grand Paradiso
632 m
Huber Stephan
1997

Am Messesee 

Huber Stephan - Grand Paradiso

Selma-Lagerlöf-Straße 

 - Markierung ehemaliges Flugfeld

Löwenspinne
706 m
Felgendreher Monica
0

 

Felgendreher Monica - Löwenspinne


Sonnenuhr
847 m
Gerg Blasius
0

Willy-Brand-Allee 

Gerg Blasius - Sonnenuhr