Koordinaten: lat: 48.192751, lng: 11.607657

Lilienthalallee 29
425 m Route
Ausbesserungswerk München-Freimann; ehem. Dampflok-, später Elektrolokrichthalle mit Dienstgebäude, zwei einheitlich als monumentaler Stahlbeton-Rasterbau in rhythmischen Wechsel von Sichtziegelmauerwerk und wandhoher Befensterung gestaltete Hallen sowie östlich vorgelagertem zweigesschossigem Flachdachbau mit eingezogenem Obergeschoss, Pfeilervorhalle und Reliefs, 1938–41 und 1940–42, südliche Richthalle als dreischiffige Eisenkonstruktion in Ostwestrichtung quergelagert mit Schiebebühne unter dem überhöhten nördlichen Schiff, die nördliche elektrische Teilwerkstätte sechsschiffig mit sechs Kranbahnen und südlichen Lichthöfen, Steinreliefs, bez. R. von Bohr; Wasserturm, über quadratischem Grundriss verjüngender, 40,5 Meter hoher Betonbau mit Zeltdach, 1918/19 durch die Bayerische Maschinenfabrik Friedrich Krupp; ehem. Presswerkstatt, seit 1925 Kesselschmiede für die Deutsche Reichsbahngesellschaft, dann S-Bahn-Halle, dreischiffige ausgemauert und verputzte Stahlbinderkonstruktion mit Firstoberlichtband im erhöhten Mittelschiff, 1916 durch die Bayerischen Geschützwerke Friedrich Krupp; Gedenkstein und Kriegerdenkmal mit Ruhebänken, zwei abgetreppte Gusssteinstelen mit vier Gusssteinbänken, 2. Hälfte 1930er Jahre, für am Nanga Parbat verunglückte Bergsteiger und Gefallene des Ersten Weltkriegs.
Lilienthalallee 45
483 m Route
<p>Ausbesserungswerk München-Freimann, Montagehalle</p>

510 m Route
<p>U6 (damals U6/U7-Vorlauf)<br>Erste U-Bahn-Baustelle Münchens, ursprünglich als "Schnellbahn" geplant</p>
M, O, C, Sports und Fashion Center
Architekt: C.F. Murphy/Jahn
Erstellung: 1993
Lilienthalallee 40
628 m Route
Heinrich-Groh-Straße 11
649 m Route
Kath. Kirche St. Nikolaus, Altarraum und Sattelturm gotisch, Langhaus 1880; mit Ausstattung; um die Kirche Friedhof mit Grabsteinen. Im Ortskern von Freimann.
Heinrich-Groh-Straße 9
680 m Route
Schlichtes Neurenaissancehaus, Ende 19. Jh.; Gartenzaun.
Bayerisches Leichtmetallwerk
Architekt: Rimmele Hermann
Baustil: historisierend
Erstellung: 1922
Frankfurter Ring 227
710 m Route
Bayerisches Leichtmetallwerk, beim Eingang historisierender Verwaltungsbau mit Dachreiter, 1922–24 von Hermann Rimmele.
Volksschule
Architekt: Gedon Hans
Erstellung: 1926
Situlistraße 87
711 m Route
Volksschule, 1926–27 von Hans Gedon, 1929 erweitert.
Wohnhaus für den Bildhauer Hans Schwegerle
Architekt: Hochrath Paul
Erstellung: 1910
Leinthalerstraße 8
728 m Route
Wohnhaus für den Bildhauer Hans Schwegerle, nach Plänen des Architekten Paul Hochrath von 1910 erbaut, 1921 zum Atelierhaus erweitert, mit zusätzlichem Eingangsvorbau und satteldachgedeckter gemauerter Einfriedung zur Eingrenzung des Ausstellungshofes, mehrteiliger Gruppenbau aus steilen Giebeldächern.
Zweifamilienhaus
Architekt: Dreisch Eugen
Baustil: historisierend
Erstellung: 1909
Leinthalerstraße 7
743 m Route
Leinthalerstraße 7/9; Zweifamilienhaus, 1909 nach Plänen des Architekten Eugen Dreisch als Teil der sog. Gartenstadt Freimann errichtet, reduziert-historisierend, mit gemauerter Einfriedung.
Situlistraße 67
752 m Route
Ehem. Bauernhaus, im Kern 19. Jh.
Luftnachrichtenkaserne
Architekt: Dellefant Max, Heichlinger Albert, Landschreiber Lars
Erstellung: 1936
Frankfurter Ring 206
788 m Route
<p>Teile der ehem. Luftnachrichtenkaserne, sog. Funkkaserne, nach Entwurf der Luftwaffenbauverwaltung zusammen mit den Architekten Max Dellefant, Albert Heichlinger und Lars Landschreiber, 1936–38; Stabsgebäude, zweigeschossiger Walmdachdachbau mit Eingangsarkaden, Freitreppe und Natursteingliederung; Toranlage, ehem. Haupttor mit seitlichen Wachhäuschen und Laternen; Wachgebäude, erdgeschossiger Satteldachbau mit offener Vorhalle und traufseitiger Kolonnade; Wachgebäude der Fahrbereitschaft, erdgeschossiger Satteldachbau mit offener Vorhalle, traufseitiger Kolonnade und Garagentoren; Ehrenhain, von Bäumen begrenzte, abgesenkte Rasenfläche mit Treppen, Pylonen (vormals mit Hoheitszeichen) und Fahnenmasten; Offiziersunterkunft, erdgeschossiger Flachsatteldachbau mit Gauben.</p>
Situlistraße 73
801 m Route
Ehem. Stallgebäude von Nr. 75, innen Gewölbe, wohl 19. Jh.
Mohr-Villa
Baustil: spätklassizistisch
Erstellung: 1870
Situlistraße 75
820 m Route
Mohr-Villa, ehem. Gutshaus (Herrenhaus), Walmdachhaus mit Lisenengliederung, spätklassizistisch, um 1870; mit zugehörigem Park.
St. Albert
Architekt: Buchner Georg Wilhelm
Erstellung: 1932
Situlistraße 83
837 m Route
Wohnhaus
Architekt: Hoerger Hans
Baustil: historisierend
Hortensienstraße 3
896 m Route
Wohnhaus, zweigeschossiger Walmdachbau in reduzierten historisierenden Formen mit Zwerchhäusern und Altane, von Hans Hoerger, 1911; mit Einfriedung, bauzeitlich.
Kath. Pfarrkirche St. Albert
Architekt: Buchner Georg Wilhelm
Erstellung: 1932
Situlistraße 83
901 m Route
<p>Kath. Pfarrkirche St. Albert 1932–33 von Georg W. Buchner; mit Ausstattung.</p>
Föhringer Ring 6
904 m Route
Max-Planck-Institut für Physik

Lilienthalallee
358 m Route
Lilienthalallee 39
386 m Route
Feuer
Relief
Lilienthalallee 39
563 m Route
Lilienthalallee
588 m Route
St.-Nikolaus-Platz
641 m Route
Albertus-Magnus-Straße
836 m Route
Albertus-Magnus-Straße
867 m Route

Lilienthalallee
358 m Route
Kunstwerk bei Hirmer
Lilienthalallee 39
386 m Route
Wasser
Lilienthalallee 39
563 m Route
Feuer
Lilienthalallee
588 m Route
Alfred Drexel
St.-Nikolaus-Platz
641 m Route
Kriegergedenktafel
Albertus-Magnus-Straße
836 m Route
Kriegerdenkmal
Albertus-Magnus-Straße
867 m Route
Kriegerdenkmal

Entfernung Straße Name Von Bis Route
728 m Leinthalerstraße 8 Schwegerle Hans 0 1921