0,1 km 0,2 km 0,3 km 0,4 km 0,5 km 1,0 km 2,0 km 3,0 km 4,0 km 5,0 km
Koordinaten: lat: 48.14296, lng: 11.63812
Position ermitteln KGP

Münchner Zeitensprünge

7. 10 1932 - Weitere Straßennamen mit kolonialem Bezug für Zamdorf

München-Graggenau - München-Zamdorf * Der Münchner Stadtrat beschließt die Vorschläge der Namensbezeichnungen mit kolonialem Bezug für die „Windhukstraße“, „Dualastraße“, „Günther-Plüschow-Straße“ und „Karl-Peters-Straße“.

Die Beschlüsse fasst der Stadtrat einstimmig. Begründet werden die Straßenbenennungen mit der Erinnerung an die „geraubten ehemaligen deutschen Kolonien“. 

Route

6 2000 - Die Karl-Peters-Straße wird in Ida-Pfeiffer-Straße umbenannt

München-Graggenau - München-Zamdorf *  Die Karl-Peters-Straße wird auf Antrag des Bezirksausschusses Bogenhausen in Ida-Pfeiffer-Straße umbenannt. 

Karl Peters gründete 1884 die „Gesellschaft für deutsche Kolonisation“ und schloss in Ostafrika Verträge mit lokalen Herrschern, die dem Deutschen Reich als Grundlage für koloniale Ansprüche dienten. Dadurch entstand die Kolonie Deutsch-Ostafrika. 

Er war zeitweise Reichskommissar des Gebiets. Sein brutales Vorgehen gegen die einheimische Bevölkerung brachte ihm den Beinamen „Hänge-Peters“ ein. 1897 wurde er wegen Amtsmissbrauchs aus dem Kolonialdienst entlassen.

 

Route

1960 - Neue Backstube in der Kastenbauerstraße

München-Bogenhausen * Der große Zuspruch macht schon bald eine Erweiterung der Produktionskapazitäten erforderlich. Fritz Kreutzkamm erwirbt ein Grundstück an der Kastenbauer-/Zamdorfer Straße in Bogenhausen und errichtet dort eine neue Backstube. Mit der Verlagerung der Produktion schafft das Unternehmen die Voraussetzungen für weiteres Wachstum und die Belieferung seiner Münchner Cafés.

Route

28. 8 1875 - Zamdorf wird der Gemeinde Berg am Laim zugeschlagen

Zamdorf - Berg am Laim * Zamdorf wird auf eigenen Wunsch der Gemeinde Berg am Laim zugeschlagen. Zu Zamdorf gehört auch Steinhausen. 

Route

11. 12 2016 - Trambahn-Linie 19 bis zum S-Bahnhof Berg am Laim verlängert 

München-Haidhausen - München-Berg am Laim - München-Steinhausen * Die Trambahn-Linie 19 wird bis zum S-Bahnhof Berg am Laim verlängert. Die 2,7 Kilometer lange Strecke hat sechs neue Stationen erhalten.

Route

13. 8 1880 - Das Gas-Konsortium kauft weitere 2,976 Hektar an

München - Bogenhausen * Das Gas-Konsortium kauft weitere 2,976 Hektar am Kirchstein an.

Route

Z7 - Haas-Ziegelstadel
Erstellung: 1893

199 m Route
<p>Z7 Zamdorf 13, ehem. Zamdorfer Str., <br>2007 Friedr.-Eckart-Str. 35</p><p>Haas-Ziegelstadel</p><p>Besitzer</p><ul><li>2007 Deutsche Plasser</li></ul><p>Gebäude</p><ul><li>1893: 4 Br.ofen</li><li>Ende 1910</li></ul>
N2 - Georg und Leokacia Grundler
Erstellung: 1891
Denninger Straße 224
341 m Route
<p>N2 Denning 9, ehem. Denninger Str. 224</p><p>Besitzer</p><ul><li>1891 Georg und Leokacia Grundler</li></ul><p>Gebäude</p><ul><li>1891 Ziegeleikauf,</li><li>1891: 1,3 Mio., 1893: 600.000 Zi./p.a.</li><li>1897: Abbruch</li></ul>
N2 - Georg und Leokacia Grundler
Erstellung: 1891
Denninger Straße 224
341 m Route
<p>N2 Denning 9, ehem. Denninger Str. 224</p><p>Besitzer</p><ul><li>1891 Georg und Leokacia Grundler</li></ul><p>Gebäude</p><ul><li>1891 Ziegeleikauf,</li><li>1891: 1,3 Mio., 1893: 600.000 Zi./p.a.</li><li>1897: Abbruch</li></ul>
N3 - Beim Kögl
Erstellung: 1876
Denninger Straße 229
426 m Route
<p>N3 Denning 4, Denninger Str. 229</p><p>Besitzer</p><p>Beim Kögl</p><ul><li>1876 Thaddäus Kern</li><li>1897 Josef Kern</li><li>1918 Walburga Kern</li></ul><p>Gebäude</p><ul><li>1876: Ziegelei und Wohnhaus</li><li>1876, 150.000, 1886: 1 Mio., 1889: 2,2 Mio.,</li><li>1897: 2 Mio. Zi./p.a.</li><li>Ende 1920</li></ul>
N1 - Beim Pfleger
Erstellung: 1875
Ostpreußenstraße 2
481 m Route
<p>N1 Denning 1, Ostpreußenstr. 2</p><p>Besitzer</p><ul><li>Beim Pfleger</li><li>1875 Josef u. Karoline Grundler,</li><li>1879 Maria Grundler</li><li>1886 Michael Grundler, Anwe. zu Denning 9 transferiert</li></ul><p>Gebäude</p><ul><li>1875: Doppel-Br.ofen,</li><li>1876: 500.000</li><li>1889: 1,2 Mio. Zi./p.a.</li><li>Ende?</li></ul>
Z2 - Neuer Obermaier

502 m Route
<p>Z2 Zamdorf 1, ehem. Zamdorfer/Riemer Str., 2007 Eggenfelder Str. 54</p><p>Neuer Obermaier</p><p>Besitzer</p><ul><li>1879:Maria Obermaier</li><li>1880: Sohn Josef Oberm.</li></ul><p>Bauwerke</p><ul><li>1874: Ringofen</li><li>1888: 2. Ringofen, 2 Mio. Zi./p.a.,</li><li>1894: 57 A, </li><li>1900: 87 A, </li><li>1905: 25 A</li><li>Betrieb bis ca. 1931</li></ul>
B13 - Michael Reifenstuel
Zamdorfer Weg 88
554 m Route
<p>B 13 Zamdorfer Weg 88, dann Donaustraße 46 Michael Reifenstuel Wohnhaus und Ziegelei Ende?</p>
B4 - Kuchelmaiergut, Besitzer Franz Kaffl
Zamdorfer Weg 61
592 m Route
<p>Zamdorfer Weg 61 (später Donaustraße)</p><p>Kuchelmaiergut, Besitzer Franz Kaffl</p><p>Wohnhaus und Ziegelei</p><p>Ende?</p>
N6 - Denning 8
Erstellung: 1864
Stargrader Straße 11
656 m Route
<p>N6 Denning 8, Stargrader Str. 11</p><p>Gebäude</p><ul><li>1864: Ziegelei, .konomie und Wohnhaus</li><li>1876, 500.000</li><li>1888: 2,3 Mio.</li><li>1898: 1,5 Mio., 1903 2 Mio. Zi./p.a.</li><li>Ende 1911 (danach Schweinemästerei)</li></ul>
N4 -
Erstellung: 1829
Denninger Straße 189
668 m Route
<p>N4 Denning 5, Denninger Str. 189</p><p>Besitzer</p><ul><li>1861 Xaver Maier verkauft an Ludwig Mattenheimer</li><li>1872 Johann Weigl</li><li>1877: Else Mayerbacher</li></ul><p>Gebäude</p><ul><li>1829: Ziegelei auf Plan vermerkt</li><li>1876: Ziegelei und Wohnhaus</li><li>1876, 300.000, 1886: 1 Mio., 1889: 1,4 Mio.,</li><li>1898: 600.000 Zi./p.a.</li><li>Ende 1919 (danach Quetschwerk)</li></ul>
Pflasterzollstation VI.
Architekt: Grässel Hans
Erstellung: 1893
Denninger Straße 160
680 m Route
<p>Weltenburger Str. / Bauz. Zamdorf 15</p>
SV-Hochhaus
Architekt: GKK+Architekten
Erstellung: 2007

686 m Route
B10 - 140 Albert Schmidt, Architekt
Denninger Weg 140
760 m Route
<p>B 10 Denninger Weg 140 </p><p>Besitzer</p><ul><li>Albert Schmidt, Architekt </li></ul><p>Ziegelei Ende?</p>
Z1 - Streicher-Burgstaller- Ziegelstadel
Erstellung: 1816
Schwarzwaldstraße 2
777 m Route
<p>Z1 Zamdorf 1, ehem. Zamdorfer Str., heute Schwarzwaldstr. 2 (Wirtshaus) </p><p>Besitzer</p><ul><li>Streicher-Burgstaller- Ziegelstadel</li><li>1816: Johann Baptist Burgstaller</li><li>1848: Mathias, Maria Grundler</li><li>1868: Krescenz Brandner</li><li>1865: Georg Grundler </li></ul><p>Gebäude</p><ul><li>Ökonomie, 3 kl. B.öfen, </li><li>1879 Ringofen mit Bierhütte, Kegelbahn und Wirtsgarten</li><li>1862: Stilllegung, </li><li>1894 Abbruch,</li></ul>

Taufstein
Skullptur
Friedrich-Eckart-Straße 9
105 m Route
Taufstein
Franziskusbrunnen

2005
Bennigsenstraße 8
133 m Route
Franziskusbrunnen
Heimorgel

2005
Freda-Wuesthoff-Weg 7
312 m Route
Heimorgel
Brunnen mit Kugelsäule
Brunnen
Eggenfeldener Straße 100
501 m Route
Brunnen mit Kugelsäule
Eingangstor

1988
Lüderitzstraße 70
523 m Route
Eingangstor
Bündelung

1990
Lüderitzstraße 70
527 m Route
Bündelung
Knabe mit Fußball

1963

554 m Route
Knabe mit Fußball
Kunstwerk
Zamdorfer Straße
733 m Route
Kunstwerk
Tafelfries

2008
Posenerstraße 2
881 m Route
Tafelfries
Zur Deutschen Einheit

2005
Zur Deutschen Einheit
977 m Route
Zur Deutschen Einheit

Taufstein
Vogl Hans
Friedrich-Eckart-Straße 9
105 m Route
Taufstein
Franziskusbrunnen
Faller Max
2005
Bennigsenstraße 8
133 m Route
Franziskusbrunnen
Heimorgel
Castorph Matthias
2005
Freda-Wuesthoff-Weg 7
312 m Route
Heimorgel
Brunnen mit Kugelsäule
Eggenfeldener Straße 100
501 m Route
Brunnen mit Kugelsäule
Eingangstor
Wewerka Stefan
1988
Lüderitzstraße 70
523 m Route
Eingangstor
Bündelung
Freimann Christoph
1990
Lüderitzstraße 70
527 m Route
Bündelung
Knabe mit Fußball
Dietz Lothar
1963

554 m Route
Knabe mit Fußball
Kunstwerk
Zamdorfer Straße
733 m Route
Kunstwerk
Tafelfries
Heuck Farida
2008
Posenerstraße 2
881 m Route
Tafelfries
Zur Deutschen Einheit
Meinfelder Peggy, Herta Klaus
2005
Zur Deutschen Einheit
977 m Route
Zur Deutschen Einheit

Entfernung Straße Name Von Bis Route
329 m Denninger Straße 202 Ringseis Franz 0 0
657 m Soldauer Straße 21 Friedrichsen Roland 0 0