Koordinaten: lat: 48.19785, lng: 11.61512

M, O, C, Sports und Fashion Center
Architekt: C.F. Murphy/Jahn
Erstellung: 1993
Lilienthalallee 40
282 m Route
Kath. Pfarrkirche St. Albert
Architekt: Buchner Georg Wilhelm
Erstellung: 1932
Situlistraße 83
353 m Route
<p>Kath. Pfarrkirche St. Albert 1932–33 von Georg W. Buchner; mit Ausstattung.</p>
Volksschule
Architekt: Gedon Hans
Erstellung: 1926
Situlistraße 87
359 m Route
Volksschule, 1926–27 von Hans Gedon, 1929 erweitert.
St. Albert
Architekt: Buchner Georg Wilhelm
Erstellung: 1932
Situlistraße 83
402 m Route
Mohr-Villa
Baustil: spätklassizistisch
Erstellung: 1870
Situlistraße 75
515 m Route
Mohr-Villa, ehem. Gutshaus (Herrenhaus), Walmdachhaus mit Lisenengliederung, spätklassizistisch, um 1870; mit zugehörigem Park.
Lilienthalallee 45
521 m Route
<p>Ausbesserungswerk München-Freimann, Montagehalle</p>
Situlistraße 73
538 m Route
Ehem. Stallgebäude von Nr. 75, innen Gewölbe, wohl 19. Jh.
Heinrich-Groh-Straße 11
566 m Route
Kath. Kirche St. Nikolaus, Altarraum und Sattelturm gotisch, Langhaus 1880; mit Ausstattung; um die Kirche Friedhof mit Grabsteinen. Im Ortskern von Freimann.
Heinrich-Groh-Straße 9
589 m Route
Schlichtes Neurenaissancehaus, Ende 19. Jh.; Gartenzaun.
Situlistraße 67
595 m Route
Ehem. Bauernhaus, im Kern 19. Jh.

642 m Route
<p>U6 (damals U6/U7-Vorlauf)<br>Erste U-Bahn-Baustelle Münchens, ursprünglich als "Schnellbahn" geplant</p>
Lilienthalallee 29
838 m Route
Ausbesserungswerk München-Freimann; ehem. Dampflok-, später Elektrolokrichthalle mit Dienstgebäude, zwei einheitlich als monumentaler Stahlbeton-Rasterbau in rhythmischen Wechsel von Sichtziegelmauerwerk und wandhoher Befensterung gestaltete Hallen sowie östlich vorgelagertem zweigesschossigem Flachdachbau mit eingezogenem Obergeschoss, Pfeilervorhalle und Reliefs, 1938–41 und 1940–42, südliche Richthalle als dreischiffige Eisenkonstruktion in Ostwestrichtung quergelagert mit Schiebebühne unter dem überhöhten nördlichen Schiff, die nördliche elektrische Teilwerkstätte sechsschiffig mit sechs Kranbahnen und südlichen Lichthöfen, Steinreliefs, bez. R. von Bohr; Wasserturm, über quadratischem Grundriss verjüngender, 40,5 Meter hoher Betonbau mit Zeltdach, 1918/19 durch die Bayerische Maschinenfabrik Friedrich Krupp; ehem. Presswerkstatt, seit 1925 Kesselschmiede für die Deutsche Reichsbahngesellschaft, dann S-Bahn-Halle, dreischiffige ausgemauert und verputzte Stahlbinderkonstruktion mit Firstoberlichtband im erhöhten Mittelschiff, 1916 durch die Bayerischen Geschützwerke Friedrich Krupp; Gedenkstein und Kriegerdenkmal mit Ruhebänken, zwei abgetreppte Gusssteinstelen mit vier Gusssteinbänken, 2. Hälfte 1930er Jahre, für am Nanga Parbat verunglückte Bergsteiger und Gefallene des Ersten Weltkriegs.

Albertus-Magnus-Straße
399 m Route
Lilienthalallee
424 m Route
Albertus-Magnus-Straße
425 m Route
Feuer
Relief
Lilienthalallee 39
472 m Route
Lilienthalallee 39
558 m Route
St.-Nikolaus-Platz
586 m Route
FLY HIGH
Kunstwerk
2012
Josef-Wirth-Weg 21
860 m Route
Freisinger Landstraße
883 m Route

Albertus-Magnus-Straße
399 m Route
Kriegerdenkmal
Lilienthalallee
424 m Route
Alfred Drexel
Albertus-Magnus-Straße
425 m Route
Kriegerdenkmal
Lilienthalallee 39
472 m Route
Feuer
Lilienthalallee 39
558 m Route
Wasser
St.-Nikolaus-Platz
586 m Route
Kriegergedenktafel
Berliner Bär
Sintenis Renée
1962
A9
777 m Route
Berliner Bär
FLY HIGH
Straub Sabine
2012
Josef-Wirth-Weg 21
860 m Route
FLY HIGH
Freisinger Landstraße
883 m Route
Kunstwerk