Stadtgeschichte München
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1897 - Die „Eisenbeton-Bahn“ im „Nymphenburger Volksgarten“
München-Untergiesing - München-Nymphenburg * Der „Rennbahn“ auf dem „Schyrenplatz“ folgt die „Eisenbeton-Bahn“ im „Nymphenburger Volksgarten“ mit Tribünen für 10.000 Zuschauer.
1718 - Die Bauarbeiten an der „Badenburg“ beginnen
Schloss Nymphenburg * Joseph Effner beginnt mit dem Bau der „Badenburg“ im „Nymphenburger Schlosspark“.
Die Arbeiten dauen bis 1721 an.
<p>Teil einer Wohnanlage von Emil Freymuth 1926/27 siehe Rappstraße 12/14/16.</p>
<p>Reutterstraße 23/25; Teil einer Wohnanlage, 1926-27 von Emil Freymuth; siehe Rappstraße 12/14/16.</p>
<p>Rappstraße 12/14/16; Wohnanlage, zweiflüglig, 1926-27 von Emil Freymuth für den Bauverein Wohnungshilfe errichtet in einem zur Sachlichkeit reduzierten Heimatstil, in den Einzelformen expressionistische Anklänge; Zugehörig: Perhamer Straße 89 und Reutterstraße 23/25.</p>
Fabrikhalle
Erstellung: 1909Fabrikhalle der ehem. Münchener Eggenfabrik, langgestreckter Satteldachbau mit mehrfach geknicktem Dach und Schweifgiebelfassaden in geometrisierendem Dekor, mit einer Tragkonstruktion aus Eisenfachwerk und Betonkassetten, 1909/10.
Wohnhaus
Erstellung: 1926Gasthaus zur Linde, barockisierender Mansarddachbau, 1912 von den Gebrüdern Ott.
