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Münchner Straßenverzeichnis
Bildrechte: Franz Hanfstaengl creator QS:P170,Q647812, Johann Ulrich Himbsel - bayerischer Baurat, als gemeinfrei gekennzeichnet, Details auf Wikimedia Commons
Ulrich Himbsel (* 30. Januar 1787 in Neukirchen in der Oberpfalz; † 27. April 1860 in München; vollständiger Name: Johann Ulrich Himbsel) war ein deutscher Architekt und bayerischer Baubeamter; er war im Staatsdienst am Bau der Eisenbahnstrecke von München nach Augsburg beteiligt und später als Bauunternehmer am Bau der Eisenbahnstrecke von München nach Starnberg.
Nach dem Besuch der Sonntagsschule ab 1803 in München war Himbsel ab 1806 in Paris im Büro des Generalbauinspektors Molines tätig. 1811 wurde er zum Bauaufseher und 1815 zum technischen Mitglied der königlichen Baukommission ernannt, 1818 zum Baurat der Lokalbaubehörde München. 1851 wurde unter seiner Leitung das erste Dampfschiff auf dem Starnberger See eingesetzt.
An Baurat Himbsel erinnern unter anderem je ein Himbsel-Weg in Stockdorf und Gräfelfing sowie eine Himbselstraße in seinem Geburtsort Neukirchen. In Leoni am Starnberger See befindet sich der 1856 von Himbsel gestiftete, unter Denkmalschutz stehende Himbsel'sche Kreuzweg mit einer Kapelle am Beginn und 14 Stationskapellen mit Reliefs von Anton Ganter.
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| Straßenname | Himbselstraße |
|---|---|
| Benennung | 6.10.1890 Erstnennung |
| Plz | 80538 |
| Stadtbezirk | 1. Altstadt-Lehel | Englischer Garten Süd |
| Rubrik | Personen |
| Kategorie | Architekt Baurat |
| Lat/Lng | 48.14365 - 11.59152 |
| Straßenlänge | 0.192 km |
| Person | Himbsel Ulrich |
|---|---|
| geboren | 30.1.1787 [Neukirchen in der Oberpfalz;] |
| gestorben | 27.4.1860 [München] |
| Kategorie | Architekt Baurat |
| Nation | Deutschland |
| GND | 121175863 |
| Leben |
Ulrich Himbsel (* 30. Januar 1787 in Neukirchen in der Oberpfalz; † 27. April 1860 in München; vollständiger Name: Johann Ulrich Himbsel) war ein deutscher Architekt und bayerischer Baubeamter; er war im Staatsdienst am Bau der Eisenbahnstrecke von München nach Augsburg beteiligt und später als Bauunternehmer am Bau der Eisenbahnstrecke von München nach Starnberg. Nach dem Besuch der Sonntagsschule ab 1803 in München war Himbsel ab 1806 in Paris im Büro des Generalbauinspektors Molines tätig. 1811 wurde er zum Bauaufseher und 1815 zum technischen Mitglied der königlichen Baukommission ernannt, 1818 zum Baurat der Lokalbaubehörde München. 1851 wurde unter seiner Leitung das erste Dampfschiff auf dem Starnberger See eingesetzt. An Baurat Himbsel erinnern unter anderem je ein Himbsel-Weg in Stockdorf und Gräfelfing sowie eine Himbselstraße in seinem Geburtsort Neukirchen. In Leoni am Starnberger See befindet sich der 1856 von Himbsel gestiftete, unter Denkmalschutz stehende Himbsel'sche Kreuzweg mit einer Kapelle am Beginn und 14 Stationskapellen mit Reliefs von Anton Ganter. |
| Grabstätte |
Sektion: M rechts - Nummer: 241 |
|
|
1894 Rambaldi
265. Himbselstraße. Läuft am englischen Garten nördlich der Prinzregentenstraße als erste Parallelstraße derselben. Zur Ehrung des Johann Ulrich Himbsel *), K. Baurates und vieljährigen Baurates der Lokalbaukommission, geb. am 30. Januar 1787 zu Neukirchen bei Sulzbach in der Oberpfalz als Sohn eines Landbaumeisters, gest. zu München am 27. April 1860. An die Namen Fraunhofer, Reichenbach, Utzschneider, Ertl, Maffei und Manhard reiht sich in technischer Beziehung der Name Himbsel ebenbürtig an. Derselbe schwang sich durch Fleiß und Energie empor. Sein Geschmack beurkundet sich glänzend durch ein von ihm 1827 erbautes Landhaus am Starnbergersee, mehrere von ihm erbaute Wohnhäuser, von denen das am Karlsplatze befindliche sich nunmehr im Besitze des Hauptmanns Lusst befindet, und andere größere Bauten, z. B. des Bazars unter den Hofgartenarkaden. Die von ihm 1820, 1827—29 erbauten Schulhäuser zeichneten sich ebenso sehr durch ihr würdevolles Aeußere als durch edle Einfachheit und Zweckmäßigkeit aus. Als im Jahre 1840 auf Anregung augsburgischer Kapitalisten und des verdienstvollen Joh. von Maffei der Bau einer Eisenbahn von München nach Augsburg als Privatunternehmen beschlossen war, erhielt Himsbel die Ausführung derselben. Angeregt von der herrlichen Lage des Starnbergersees und von dem Wunsche beseelt, den Bewohnern Münchens dessen Ufer zugänglich zu machen, wurde von ihm am 11. Mai 1851 dortselbst das erste Dampfschiff und im November 1854 die von ihm aus Privatmitteln erbaute Bahn nach Starnberg in Betrieb gesetzt. Wie Himbsel als Fachmann thätig und nützlich war, so war sein Wirken als Mensch gleich wohlthätig und nützlich, denn er gab mit offener Hand und oft in reichem Maße, doch im Stillen. Himbsel erbaute auch einen Kreuzweg, der in 14 Stationen von Leoni bis Aufkirchen sich erstreckt. Die Straße trägt Himbsels Namen seit 6. Ott· resp. 8. Nov. 1890.*)Stumpf, Denkwürdige Bayern, S. 430.
1943 Adressbuch
Baurat Johann Ulrich Himbsel, Erbauer der Eisenbahn nach Starnberg und des ersten Dampfschiffes auf dem Würmsee, * 30.1.1787 Neukirchen, † 27.4.1860 München.Verbindet beim Nationalmuseum die Lerchenfeld- mit der Oettingenstraße.
1965 Baureferat
Himbselstraße: Johann Ulrich Himbsel (1787-1860), Baurat, Erbauer der Bahnlinie nach Starnberg und des ersten Dampfers auf dem Starnberger See. *1891
Straßen sind das Gedächtnis der Stadt
