Stadtgeschichte München

Max-Joseph-Brücke

Die Max-Ioseph-Brücke ^in Bogenhausen wurde "an Stelle der durch das Hochwasser im September 1899 weggerissenen, im Jahre 1876 erbauten eisernen Fachwerkbrücke in den Jahren 1901 und 1902 erbaut. Sie besteht aus einem ganz aus Muschelkalkquadern zusammengesetzten Dreigelenkbogen mit Stahlgelenken von 64 in lichter Weite und 6 in Pfeilhöhe. Die nutzbare Brückenbreite beträgt 18,10 in, wovon 12 in auf die Fahrbahn und je 3 in auf die beiden Gehwege treffen.

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