120 Kilometer Gleise und über 350 Weichen wurden auf dem kilometerlangen Areal des Rangierbahnhofs München Nord verbaut. Mit seinem elektronischen Stellwerk, dem größten in Europa, und einem rechnergesteuerten Betriebsführungssystem ist der 1991 in Betrieb genommene Rangierbahnhof weltweit ohne Beispiel. Ein Fünftel der Baukosten wurde für Umweltschutz und Landschaftspflege ausgegeben, um einen Ausgleich für den gewaltigen städtebaulichen Einschnitt zu schaffen. Die Führung zeigt den Ablauf auf dem Gelände und gibt einen Einblick in die Betriebssteuerzentrale, in den Disponenten- und Fahrdienstleiterbereich.