Stadtgeschichte München
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Krieger, Kaiser, Kaufleute
Die abenteuerliche Geschichte der Münchner Ludwigsbrücke
| Titel | Krieger, Kaiser, Kaufleute |
| Untertitel | Die abenteuerliche Geschichte der Münchner Ludwigsbrücke |
| Autor | Wilhelm Hermann |
| Verlag-Details | MünchenVerlag |
| Erscheinung | 2008 |
| Seiten | 124 |
| ISBN/B3Kat | 3937090304 |
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| Kategorie | Geschichte |
| Geschichtsverein | Haidhausen Museum |
| Suchbegriff | Ludwigsbrücke |
| Regierungsbezirk | Oberbayern |
| Straße | Ludwigsbrücke |
Mit der Ludwigsbrücke beginnt 1158 die Geschichte Münchens - vieles ereignete sich seither auf dieser "347 Schuh langen" Passage: kriegerische Aktivitäten zu Beginn, Handelstätigkeiten und Transportgewerbe, militärische Auseinandersetzungen im Mittelalter, Katastrophen und Brückeneinstürze. Auch Bauten wie das Deutsche Museum, das Müller sche Volksbad und das Kulturzentrum am Gasteig werden in dieser reich bebilderten Dokumentation gewürdigt.
Hermann Wilhelm
ist Ausstellungsarchitekt, Maler und Autor zahlreicher Bücher zur Münchner Stadtgeschichte. Seit 1977 leitet er das Haidhausen-Museum.
- Vorbemerkung
- Die große Handelsstraße
- Der Coup mit der Isarbrücke
- „Pflasterzoll" und „Treberwagen"
- „Krötel-, Scheiben- und Plachensalz"
- Kriegerische Ereignisse
- Der Rote Turm
- „Bet Kindle bet, Jetzo kommt der Schwed"
- Der Schmied von Kochel und die Erstürmung des Roten Turms
- „Verwildertes Raubgesindel" oder die „Kaiserlich-königliche Okkupationsarmee"
- Die Franzosen vor München: „Straßenräuber und Kannibalen"
- Stadtempfänge und Papstbesuch
- Eine „holde Braut im fürstlichen Prunke"
- Damastene Röcke und goldene Ketten
- Die Isarkaserne auf der Kohleninsel
- Im Niemandsland vor der Stadt
- Türkische Kriegsgefangene und ein Kadettenkorps
- „Hohenzollern-Dragoner" und „Linien-Infanterie"
- Volksschaupieler bei der Musterung
- Die Schwere-Reiter-Kaserne
- „Ein einfacher Nutzbau von guter Verteilung"
- „Empfindlichkeit lag indes noch nicht im Charakter der Zeit"
- Prostitutierte und „beutegierige Isarnymphen"
- Der Einsturz der „steinernen Brücke" 1813
- Gewölbe aus gebrannten Ziegeln
- Die Katastrophe
- Eine erneute Katastrophe 1899
- Der Bau der Ludwigsbrücke 1828
- Finanzierung durch einen „Bierpfennig"
- Einweihung mit Kanonenschüssen
- Isarflößer an der Ludwigsbrücke
- Floße für die Ziegelmeister
- Siebzehn Bürger auf einem „schwankenden Fahrzeug"
- Triftholz beim „Abrecher"
- Für drei Gulden mit dem „Ordinarifloß" nach Wien
- „Riesenbauplatz!"
- Gastwirtschaften und Künstlerfeste
- „Zum Roten Turm" und „Zum Ketterl"
- „Zum Grünen Baum": Flößerkneipe mit „Apollo-Saal"
- „Kaisergarten" und „Prater-Wirtschaft"
- Shakespeare-Bühne und „Echt Tyroler Weinschenke"
- Ein Volksbad auf der „Kalkofeninsel"
- 1,8 Millionen für ein Bad
- Schwimmhalle und Hundebad
- Neues an der Ludwigsbrücke: Ausstellungsgelände, Bahnhof, Science-Fiction-Szenario
- Ein Ausstellungspark mit Automaten-Restaurant
- Sportartikel- und „Geweih-Ausstellung"
- Ein zweiter „Ostbahnhof" auf der Kohleninsel
- „Planetenfeuer": Eine galaktische Katastrophe im Jahre 1999
- Das Deutsche Museum auf der Kohleninsel
- Kaiser Wilhelm kommt
- Bauprobleme: Ein kurzer öffentlicher Briefwechsel
- Festzug und Rundfunkübertragung
- Sechzehn Kilometer Ausstellungsweg
- Nazi-Propaganda und Brandbomben
- Die Zwanziger Jahre: Straßenkämpfe auf der Ludwigsbrücke
- Die Falle
- Hitlerputsch l: Eugen Roth und die „verspielte Sekunde"
- Hitlerputsch 2: „Bis an die Zähne bewaffnet"
- Hitler und die neue Ludwigsbrücke
- Parteibauten und Straßenerweiterung
- „Dem Verkehr übergeben"
- Nachkriegs jähre
- Sprengkommandos
- Schwarzmarkt an der Ludwigsbrücke
- Louis Armstrong und Ella Fitzgerald
- „Munich Rock 'n' Roll"
- Jimi Hendrix
- Quellen
- Literatur
- Bildnachweis
- Namensregister
