Stadtgeschichte München

Der Münchner Hauptbahnhof

Stationen seiner Geschichte

Toussaint Angela

Inhaltsverzeichnis

• Geleitwort
• Vorwort
• »Eiserne Kunststraßen« für Bayern
  Der Münchner Eisenbahnpionier Joseph Ritter von Baader
• »Das Glück des Volks - die rasche Schienenbahn«
  Der Bau der München-Augsburger Eisenbahnlinie 1835-1840
• Holzprovisorium auf dem Marsfeld
  Der erste Münchner Bahnhof 1839-1847
• »Eins der vollendetsten Architecturwerke dieser Specialität«
  Der neue Centralbahnhof Friedrich Bürkleins
• »Es saust das Dampfroß rings durchs Land«
  Der Ausbau des Streckennetzes 1850-1875
• Ostbahnhalle - Frontbau-Erweiterung - Längenwachstum
  Der Bahnhof in den Jahren 1850-1875
• Zeitgemäße Stilform - kühne Konstruktion
  Der Großumbau der Jahre 1876-1884
• Utopie und Wirklichkeit
  Die Entwicklung vom ausgehenden 19 Jahrhundert bis zum Ende des Ersten Weltkriegs
• Kristallisationspunkt der Stadtentwicklung
  Der Bahnhof und seine Umgebung
• Im Zeichen der Gigantomanie
  Die Großbauprojekte des »Dritten Reichs«
• Trümmerjahre und erste Wiederaufbauzeit
  Die Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs und die Bauperiode bis 1950
• Das neue Erscheinungsbild
  Die entscheidenden Jahre 1951-1965
• Zug um Zug
  Die Verknüpfung mit S- und U-Bahn, der Großumbau der 1980er Jahre und die Einführung des ICE-Verkehrs 1991
• Anmerkungen
• Literaturverzeichnis
• Bildnachweis
• Danksagung