Stadtgeschichte München

Beschreibung

Hackerbrücke, Fachwerk-Bogen-Konstruktion aus Eisen mit aufgehängter Fahrbahn auf Natursteinpylonen, der Maschinenbau-Actien-Gesellschaft Nürnberg, 1890-94, nach Schäden im Zweiten Weltkrieg ein Bogen 1953 ersetzt.

Quellen

Hackerbrücke

Zauner - München in Kunst und Geschichte (1914)

Hackerbrücke, erbaut 1890—92; überquert unweit des Hauptbahnhofes die umfangreichen Geleisanlagen in 6 Eisenüberbauten von je 28,5 m Stückweite, an die sich auf der Nordseite 3 Betonbogen von je 12 m Lichtweite anschließen [BAJ 536].

Hackerbrücke

München und seine Bauten (1912)

Die Hackerbrücke, erbaut 1890/92, überquert unweit des Hauptbahnhofs die umfangreichen Gleisanlagen in sechs Eisenüberbauten von je 28,5 m Stützweite, an die sich auf der Nordseite drei Betonbogen von je 12 m Lichtweite anschließen. Die Hauptträger der Eisenüberbauten sind Bogenfachwerktrüger ohne Scheitelgelenk mit elastischem Zugband und unten hängender Brückentafel; die lichteWeite zwischen den Geländern beträgt 14,8 m.