Literatur - Inhaltsverzeichnis

<p>Vorwort<br /> Einleitung<br /> Themenkasten<br /> Der Industrialisierungsgrad Bayerns am Ende&nbsp;des 19. Jahrhunderts</p> <p>I. Grundlagen und Voraussetzungen der Industrialisierung Bayerns</p> <ol> <li>Von der „Industria" zur „Industriellen Revolution"</li> <li>Der Industrialisierungsprozess</li> <li>Das Land und seine Ressourcen</li> <li>Die Wirtschafts- und Erwerbsstruktur</li> <li>Die Gewerbe-und Sozialpolitik</li> <li>Wirtschaftspolitik und Wirtschaftsförderung</li> <li>Die Verkehrspolitik<br /> Grundlinien - Straßenbau - Wasserstraßenbau - Eisenbahnbau</li> <li>Der Staat als Unternehmer</li> <li>Keimzellen der bayerischen Industrie</li> <li>Bayern - ein Entwicklungsland?<br /> Anmerkungen zu Kapitel I</li> </ol> <p>Themenkästen</p> <ul> <li>Die natürlichen Grundlagen der bayerischen LandWirtschaft</li> <li>Übersichtskarte des rechtsrheinischen Bayern</li> <li>Übersichtskarte der bayerischen Pfalz</li> <li>Das Münchner Ausstellungs- und Messewesen bis&nbsp;zum Zweiten Weltkrieg</li> <li>Ein Pionier des deutschen Maschinenbaus: Die Dingler'sche&nbsp;Maschinenfabrik in Zweibrücken</li> </ul> <p>II. Bayern auf dem Weg zum Industriestaat (1840-1914)</p> <ol> <li>Politische und Wirtschaftliche Rahmenbedingungen</li> <li>Der Staatshaushalt</li> <li>Die Staatsverschuldung</li> <li>Die Wirtschaftspolitik</li> <li>Die Bildungspolitik</li> <li>Die staatlichen Unternehmen<br /> Die Staatseisenbahn - Post und Telegrafie - Salinen, Berg- und&nbsp;Hüttenwerke - Der Staatsforst</li> <li>Das Banken-und Versicherungswesen</li> <li>Neue Probleme - neue Perspektiven<br /> Die Kohlenkrise - Main-Donau-Großschifffahrtsstraße -&nbsp;Anfänge der Stromversorgung<br /> Anmerkungen zu Kapitel II</li> </ol> <p>Themenkästen</p> <ul> <li>Der Verstädterungsprozess 1871-1939</li> <li>Die Bayerische Landesbank</li> <li>Die Binnenschifffahrt vor dem Ersten Weltkrieg</li> <li>Die städtischen Versorgungs- und Dienstleistungsunternehmen&nbsp;am Beispiel REWAG</li> <li>Die kommunale Stromversorgung am Beispiel Regensburgs</li> </ul> <p>III. Gesellschaft und Wirtschaft im Wandel (1840-1914)</p> <ol> <li>Die Bevölkerung<br /> Bevölkerungswachstum - Bevölkerungsbewegung</li> <li>Die Erwerbs-und Wirtschaftsstruktur</li> <li>Lebenshaltungskosten und Einkommen</li> <li>Die Entwicklung von Industrie und Gewerbe</li> <li>Die wichtigsten Branchen im Überblick<br /> TextilIndustrie - Bergbau und Salinen - Eisen und Stahl&nbsp;erzeugende Industrie - Maschinen-, Apparate- und Instrumentenbau - Lokomotivbau - Elektrotechnische und elektrochemische&nbsp;Industrie - Industrie der Steine und Erden - GlasIndustrie und&nbsp;optische Industrie - Chemische Industrie - BrauIndustrie -&nbsp;MolkereiIndustrie - Handel und Verkehr</li> <li>Die Landwirtschaf<br /> Besitzverhältnisse und Struktur - Die Grundentlastung -&nbsp;LandWirtschaftsförderung - Beschäftigte, Betriebe und Produktion</li> <li>VolksWirtschaftliche Bilanz am Vorabend des Ersten Weltkriegs</li> <li>Die KriegsWirtschaft<br /> Grundzüge - Industrie und Gewerbe - LandWirtschaft<br /> Anmerkungen zu Kapitel III</li> </ol> <p>Themenkästen</p> <ul> <li>Die Bevölkerungsbewegung 1818 bis 1895 im Bild der Statistik&nbsp;des Königreichs</li> <li>Gradmesser der Industrialisierung: Die Bevölkerungsmobilität</li> <li>Die kommunale Gasversorgung am Beispiel Regensburgs</li> <li>Die städtische Wasserversorgung am Beispiel Regensburgs</li> <li>„Erstes Haus am Platz": Das Textil- und Wäschehaus&nbsp;Rosner &amp; Seidl in München</li> <li>Genialer Erfinder und erfolgreicher Unternehmen: Carl von Linde</li> <li>Verblichener Glanz: Krauss-Maffei</li> <li>Elektrischer Strom als Grundlage neuer Industrien</li> <li>Von den Isarwerken zur E.ON Bayern AG: Die Stromversorgung&nbsp;Oberbayerns</li> <li>Industrie in der „Provinz": Die Emaillegeschirrfabrik&nbsp;Baumann in Amberg</li> <li>Die BrauIndustrie vor dem Ersten Weltkrieg: Das Beispiel&nbsp;Brauerei Bischofshof Regensburg</li> <li>Der Fortschritt in der LandWirtschaft des 19. Jahrhunderts</li> <li>Krieg als Motor Industrieller Entwicklung: Die TE-KA-DE Nürnberg</li> </ul> <p>IV. Zwischenkriegszeit und Zweiter Weltkrieg</p> <ol> <li>Politische und Wirtschaftliche Rahmenbedingungen<br /> Verlust der Staatlichkeit - Die Inflation - Die Reparationen -&nbsp;Die „Goldenen Zwanziger" - Die WeltWirtschaftskrise</li> <li>Bayerns Wirtschaftspolitik 1919-1933<br /> Grundlinien - Verkehrs- und Energiepolitik</li> <li>Die NS-Wirtschaftspolitik<br /> Gleichschaltung und erster Vierjahresplan - Aufrüstung und&nbsp;KriegsWirtschaft</li> <li>Bevölkerungswachstum und Bevölkerungsbewegung</li> <li>Die Erwerbs-und Wirtschaftsstruktur</li> <li>Industrie und Gewerbe<br /> Grundlinien der Entwicklung - Die wichtigsten Branchen -&nbsp;Langfristige Entwicklungstrends</li> <li>Handel und Verkehr</li> <li>Die LandWirtschaft</li> <li>Öffentliche Finanzen und Steuerkraft</li> <li>Einkommen und Lebenshaltungskosten</li> <li>Die Wirtschaft im Krieg<br /> Anmerkungen zu Kapitel IV</li> </ol> <p>Themenkästen</p> <ul> <li>Reparationsleitungen und Kapitalfluss 1918-1931</li> <li>Von der Landeshafenverwaltung zur Bayernhafen GmbH &amp; Co. KG</li> <li>Die „Verstromung" der Oberpfälzer Braunkohle</li> <li>Das Städtewachstum 1871-1939</li> <li>Die Mechanisierung der LandWirtschaft in der Zwischenkriegszeit</li> <li>Die Einkommensunterschiede im Jahr 1936</li> </ul> <p>V. Die Nachkriegszeit (1945-1970/75)</p> <ol> <li>Die Rahmenbedingungen<br /> Die Wiederentstehung des bayerischen Staates - Der Weg zur&nbsp;Bundesrepublik - Die Wirtschaftspolitik der Besatzungsmächte -&nbsp;Der Marshall-Plan - Die Währungsreform - Vom „ Wirtschaftswunder" zum „Ende des Wachstums"</li> <li>Die Wirtschaftspolitik Bayerns<br /> Die Wirtschaftspolitischen Vorgaben der Verfassung - Wirtschaftspolitik als Mangelverwaltung - Die Anfänge einer aktiven&nbsp;Wirtschaftspolitik - Die Politik der „Erschließung des Landes" -&nbsp;Die Ära Otto Schedl - Die Verkehrspolitik - Die Energiepolitik</li> <li>Bevölkerungsentwicklung und Bevölkerungsbewegung</li> <li>Die Erwerbs- und Sozialstruktur</li> <li>Das produktive Gewerbe<br /> Die Industrie - Das Handwerk</li> <li>Der tertiäre Bereich<br /> Wandel und Diversifikation - Der Fremdenverkehr</li> <li>Die LandWirtschaft<br /> Die Agrarpolitik - Der Strukturwandel -&nbsp;VolksWirtschaftlicher Stellenwert</li> <li>Öffentliche Finanzen, Steuern und Einkommen<br /> Staatshaushalt und Staatsverschuldung - Steuern, Einkommen&nbsp;und Lehenshaltungskosten - Die Entwicklung auf Ebene der&nbsp;Regierungsbezirke - Die regionale Einkommensverteilung<br /> Anmerkungen zu Kapitel V</li> </ol> <p>Themenkästen</p> <ul> <li>Die regionale Verteilung der bayerischen Industrie 1949</li> <li>Das Münchner Ausstellungs- und Messewesen nach 1945</li> <li>Vom Flüchtlingsbetrieb zum Weltkonzern: Die Schaeffler-Gruppe</li> <li>Inbegriff der Oberpfälzer MontanIndustrie: Die Maxhütte</li> <li>Die Landesanstalt für Aufbaufinanzierung (LfA)</li> <li>Die Vereinigung der Bayerischen Wirtschaft</li> <li>Der Ausbaustand des bayerischen Straßennetzes um 1960/65</li> <li>Die Entwicklung des Bruttoinlandsprodukts der BRD und Bayerns&nbsp;1951-1991</li> <li>Von der OBAG zur E.ON Bayern AG: Die Stromversorgung Ostbayerns</li> <li>Bayerns Sprung ins Atomzeitalter</li> <li>Der Altersaufbau der bayerischen Bevölkerung von 1880 bis 1971</li> <li>Die BrauIndustrie im 20. Jahrhundert: Das Beispiel Brauerei&nbsp;Bischofshof in Regensburg</li> <li>Carl v. Lindes Lebenswerk und Erbe: Die Linde AG</li> <li>Ein niederbayerisches Familienunternehmen mit Weltruf:&nbsp;Sennebogen Maschinenbau</li> <li>Die bayerische KraftfahrzeugIndustrie</li> <li>Franz Josef Strauß und die bayerische Luft-und RaumfahrtsIndustrie</li> <li>Von der Ziegelei zum Immobiliendienstleistungsunternehmen:&nbsp;Die AGROB AG</li> <li>Von der Akustikdecke zum Plenarsaal: Die Entwicklung der Lindner Gruppe</li> <li>Die Mechanisierung der LandWirtschaft nach dem Zweiten Weltkrieg</li> </ul> <p>VI. Bayern auf dem Weg ins 21. Jahrhundert<br /> Anmerkungen zu Kapitel VI..........................625</p> <ul> <li>Ein Rückblick auf zwei Jahrhunderte bayerischerWirtschaftspolitik</li> </ul> <p>Anhang<br /> Literaturverzeichnis<br /> Namen- und Ortsregister<br /> Sachregister<br /> Verzeichniss der Tabellen und Diagramme<br /> Bildnachweis</p>

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