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Münchner Straßenverzeichnis

Anton-Hammel-Straße

Hammel Anton Dampflokomotive — Anton Hammel
Bildrechte: Bergfalke2, Steam Engine 18 478 S 3-6 near Oberstaufen 2 2011-09-10, CC BY-SA 3.0

Anton Hammel, geb. am 26.5.1857 und gest. am 27.3.1925 in München, zählt zu den bedeutendsten Konstrukteuren von Dampflokomotiven der Zeit zwischen 1890 und 1925. Hammel kam 1875 zur Lokomotivfabrik J. A. Maffei, in deren Diensten er sein ganzes Leben stand. Seine erste bedeutende Konstruktion war der schwere Vierkuppler der Gotthardbahn von 1882, dem 1890 eine 6fach gekuppelte Gelenklokomotive für dieselbe Bahn folgte. Maffeische Lokomotiven aus Hammels Hand erlangten Weltruf. Besonders die 4/5 und die 3/6 gekuppelten Maschinen stellten Höhepunkte des deutschen Lokomotivenbaus dar.

Quelle: Stadt München

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Straßenname	Anton-Hammel-Straße
Benennung	29.9.2011 Erstnennung
Plz	80687
Stadtbezirk	25. Laim \| Friedenheim
Rubrik	Personen
Kategorie	Techniker Konstrukteur
Suchen	Dampflokomotive
Lat/Lng	48.14033 - 11.52245
Straßenlänge	0.108 km

Hammel Anton (1857-1925) - Techniker, Konstrukteur

Person	Hammel Anton
geboren	26.5.1857 [München]
gestorben	27.3.1925 [München]
Kategorie	Techniker Konstrukteur
Nation	Deutschland
GND	133719022
Leben	Anton Hammel, geb. am 26.5.1857 und gest. am 27.3.1925 in München, zählt zu den bedeutendsten Konstrukteuren von Dampflokomotiven der Zeit zwischen 1890 und 1925. Hammel kam 1875 zur Lokomotivfabrik J. A. Maffei, in deren Diensten er sein ganzes Leben stand. Seine erste bedeutende Konstruktion war der schwere Vierkuppler der Gotthardbahn von 1882, dem 1890 eine 6fach gekuppelte Gelenklokomotive für dieselbe Bahn folgte. Maffeische Lokomotiven aus Hammels Hand erlangten Weltruf. Besonders die 4/5 und die 3/6 gekuppelten Maschinen stellten Höhepunkte des deutschen Lokomotivenbaus dar.

Offizielle Straßenbeschreibung

Benennung	29.9.2011 Erstnennung
Straßenschlüssel	06605
Offiziell	Anton Hammel, geb. am 26.5.1857 und gest. am 27.3.1925 in München, zählt zu den bedeutendsten Konstrukteuren von Dampflokomotiven der Zeit zwischen 1890 und 1925. Hammel kam 1875 zur Lokomotivfabrik J. A. Maffei, in deren Diensten er sein ganzes Leben stand. Seine erste bedeutende Konstruktion war der schwere Vierkuppler der Gotthardbahn von 1882, dem 1890 eine 6fach gekuppelte Gelenklokomotive für dieselbe Bahn folgte. Maffeische Lokomotiven aus Hammels Hand erlangten Weltruf. Besonders die 4/5 und die 3/6 gekuppelten Maschinen stellten Höhepunkte des deutschen Lokomotivenbaus dar.
Straßenverlauf	Von der Landsberger Straße ca. 100 m nach Süden zur Fußgängerunterführung der Bahnlinie München-Süd.

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